Роторно-пластинчатый компрессор относится, как поршневой и винтовой, к объёмному типу компрессоров, т.е. его работа основана на захвате воздуха и сжатии его уменьшением объёма. При работе компрессора засасываемый наружный воздух, проходя через впускной фильтр, попадает в так называемый «роторно-статорный» блок. Этот блок состоит из полого цилиндра-статора, внутри которого установлен ротор-металлический цилиндр из массива. Ротор имеет меньший диаметр и устанавливается несоосно по отношению к статору, поэтому при врашении ротор почти касается внутренней поверхности статора частью своей поверхности. Цилиндр ротора имеет продольные пазы, внутри которых помешены пластины с возможностью свободного скольжения. При вращении центробежная сила выталкивает пластины из пазов и прижимает их к внутренней поверхности статора. Сжатие воздуха происходит в камерах сжатия, которые образуют статор, ротор и каждая пара смежных пластин и которые уменьшаются в объёме в направлении вращения ротора по мере возвращения пластин в пазы. Герметичность зазоров между движущимися частями, а также охлаждение и смазка обеспечиваются впрыском компрессорного масла.

Роторные компрессоры MATTEI

Ing. Enea Mattei SpA работает в секторе энергетики более 75 лет. С двумя современными заводами в Vimodrone(Милан) и Zingonia(Бергамо), расположившихся в общей сложности на 25 т. квадратных метрах, фирма MATTEI позиционируется, как компания, действующая в секторах электроэнергии и сжатого воздуха.
Сравнение роторно-пластинчатых и винтовых компрессоров.

ПРЕИМУЩЕСТВА НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД:

  • реальный эксплуатационный ресурс компрессора может достигать 100 000 часов. Единственная изнашивающаяся деталь компрессора — это пластины
  • средний показатель энергоэффективности компрессоров составляет 6,36 кВт/м3/мин. при 8 бар
  • конструкция с низким уровнем шума и минимальной вибрацией
  • легкий в обслуживании благодаря оптимальному доступу к узлам установки
  • крайне неприхотливы. Они выдерживают временное отсутствие обслуживания и неправильное обращение, они выживают даже при длительном нарушении регламента обслуживания

Роторные компрессоры Mattei АC объединяют в себе революционную конструкцию, новые технологии и передовые инженерные идеи. Эти компрессора разработаны для удовлетворения потребности в сжатом воздухе там, где важны экономичность и надёжность.

Все компрессоры имеют два режима работы — автоматический (включение и выключение по давлению), а также оснащены уникальной системой модуляции, позволяющей автоматически регулировать подачу воздуха прикрытием впускного клапана. Когда разбор воздуха из пневмосети большой и составляет приблизительно от двух третей до величины максимальной производительности компрессора, компрессор Mattei не работает на максимальной мощности, как другие типы компрессоров, а выдает воздух в нужном количестве в зависимости от меняющейся потребности в пределах указанного диапазона. Таким образом, все компрессоры Mattei имеют дополнительную встроенную систему энергосбережения.

Модели АC 1-250

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori LatvijāМодификация выпускается в шумозащитном кожухе, с системой автоматического управления MAESTRO XS, позволяющей эффективно управлять работой компрессора. Благодаря выверенной конструкции, компрессоры Mattei имеет одно из наиболее низких значений в потреблении энергии, на кубический метр производимого воздуха.

Особенность: маслозаполненное сжатие, прямой привод. Эффективный объём подачи воздуха: от 0,53 до 44,00 м3/мин, давление 8, 10 и 13бар.
Электродвигатели: от 4,0 до 250,0 кВт. Уровень шума: 65-75 dB. Страна изготовления: Италия.

Благодаря своему опыту Mattei может предложить подходы для широкого спектра применений и приложений сжатого воздуха. Компания проектирует и разрабатывает индивидуальные решения в соответствии с конкретными требованиями Заказчика.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori LatvijāMattei блок идеально подходит для всех «OEM» приложений из-за гладкой принципа сжатия.

Роторная технология обеспечивает высокое качество чистого воздуха, компактные размеры и низкий уровень шума в сочетании с непревзойденной надежностью в самых сложных условиях.

Дизайн Mattei позволяет интегрировать компрессор для работы от любого типа системы питания: электрические и гидравлические моторы, двигатели внутреннего сгорания или через редукторы.

Автомобильный и железнодорожный транспорт использует сжатый воздух для торможения, подвески, двери, пантографа, стеклоочистителей и песочницы.
Один или несколько компрессоров различных размеров и давлений выбирают в соответствии с требованиям воздуха транспортных средств.

Роторные Газовые бустер Компрессоры предназначены для сжатия газов и биогазов.
Ассортимент включает в себя компрессора с мотором от 4 кВт до 55 кВт и доступны для местного упаковки (GC и G).

Поскольку большинство производителей на сегодня предлагают винтовые компрессоры, представителям компании MATTEI часто задают вопрос: «Почему вы выпускаете роторно-пластинчатые компрессоры?»

Сравнение принципов работы роторных и винтовых компрессоров
, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

1. При вращении центробежная сила выталкивает пластины из пазов и прижимает их к внутренней поверхности статора.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā1. В конструкции используются два параллельных ротора с винтовым внешним профилем, обеспечивающим их сцепление. Один из роторов, как правило, является ведущим, другой — ведомым.
, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

2. Сжатие воздуха происходит в нескольких полостях, которые образуют статор, ротор и каждая пара смежных пластин, и которые уменьшаются в объеме в направлении вращения ротора.

2. Всасывание и выход сжатого воздуха происходит вдоль oсей ротора. В процессе вращения роторов навстречу друг другу открывается входной канал, и воздух попадает в полость между выемками и выступами роторов.

Винтовые роторы установлены с критически минимальным зазором в статоре, имеющем форму двух продольно пересекающихся цилиндров.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

3. Достаточно только одной пластины в секторе между впускным и выпускным каналами, чтобы не допустить утечки воздуха из зоны нагнетания в зону низкого давления.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā3. Наличие пропускного отверстия для воздуха в винтовых компрессорах — это свойство геометрии винтовой конструкции. Это отверстие возникает на месте сближения внешних кромок.
4. Ротор пластинчатого компрессора вращается со скоростью вращения привода. Все роторно-пластинчатые блоки соединяются непосредственно с валом электродвигателя через упругую муфту без потерь при передаче мощности., MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā 4. Из-за более низкой объемной эффективности в винтовых компрессорах для того, чтобы повысить обороты роторов, часто используется зубчатая или ременная передача., MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā
, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

5. В пластинчатом компрессоре

внутреннее давление масла препятствует непосредственному контакту ротора.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā5. Требуется прецизионная механообработка для обеспечения необходимого зазора между внешним профилем винтовых роторов и внутренней поверхностью статора, чтобы предотвратить касание роторами стенок статора и возможное заклинивание роторов.
, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

6. Пластины свободно скользят в пазах ротора и всегда обеспечивают герметизацию, прижимаясь к стенке статора. Их изготовление не требует прецизионной точности в обработке, а качество их работы не ухудшается со временем на протяжении многих тысяч часов. Благодаря масляной пленке и профилю пластин они скользят вдоль поверхности статора без непосредственного контакта со статором. Срок службы пластин практически неограничен.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā

6. Поддержание минимальных зазоров между вращающимися на высокой скорости роторами, между роторами и цилиндрической и торцевой поверхностями статора обеспечивается подшипниками, в которых вращаются валы роторов. Как только начнется износ подшипников или ослабление посадки, давление сместит ротор в радиальном направлении, и он может войти в непосредственный контакт с поверхностью ротора, что в итоге может привести к «заклиниванию» компрессора.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā7. В пластинчатом ротационном компрессоре осевые нагрузки отсутствуют. Ротор свободен в своем движении вдоль продольной оси. Равенство зазоров с обоих торцов и эффективная герметизация — обеспечиваются масляной пленкой. Масло подается под давлением через отверстия в торцах статора.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā 7. В винтовом компрессоре осевая нагрузка приводит к уменьшению зазора между торцами ротора и статора на стороне впуска и к увеличению на стороне выпуска, где надежность герметизации особенно критична.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā8. Впрыск масла внутрь статора обеспечивает смазку движущихся частей, охлаждение сжимаемого воздуха и герметизацию зазоров между ротором, статором и торцевыми крышками статора.

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori Latvijā8. Винтовые роторы при работе подвержены трению по кромкам винтовых поверхностей из-за давления, с которым ведущий ротор воздействует на ведомый ротор. Давление может быть настолько высоким, что возможно разрушение масляной пленки.

Роторные компрессоры в кожухе

Роторные компрессоры Mattei АC объединяют в себе революционную конструкцию, новые технологии и передовые инженерные идеи. Эти компрессора разработаны для удовлетворения потребности в сжатом воздухе там, где важны экономичность и надёжность.

Все компрессоры имеют два режима работы — автоматический (включение и выключение по давлению), а также оснащены уникальной системой модуляции, позволяющей автоматически регулировать подачу воздуха прикрытием впускного клапана. Когда разбор воздуха из пневмосети большой и составляет приблизительно от двух третей до величины максимальной производительности компрессора, компрессор Mattei не работает на максимальной мощности, как другие типы компрессоров, а выдает воздух в нужном количестве в зависимости от меняющейся потребности в пределах указанного диапазона. Таким образом, все компрессоры Mattei имеют дополнительную встроенную систему энергосбережения.

Модели АC 1-250

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori LatvijāМодификация выпускается в шумозащитном кожухе, с системой автоматического управления MAESTRO XS, позволяющей эффективно управлять работой компрессора. Благодаря выверенной конструкции, компрессоры Mattei имеет одно из наиболее низких значений в потреблении энергии, на кубический метр производимого воздуха.

Особенность: маслозаполненное сжатие, прямой привод. Эффективный объём подачи воздуха: от 0,53 до 44,00 м3/мин, давление 8, 10 и 13бар.
Электродвигатели: от 4,0 до 250,0 кВт. Уровень шума: 65-75 dB. Страна изготовления: Италия.

Характеристики компрессоров серии 500

Модель Двигатель, кВт Производ*., м3/мин
Уровень шума, dB Габариты/масса, см/кг
8 бар 10 бар 13 бар
AC 4 4,0 0,70 0,53 0,49 65 101х54х83/145
AC 5 5,5 0,89 0,76 0,57 65 101х54х83/150
AC 7 7,5 1,38 1,15 0,96 65 125х61×104/220
AC 11 11,0 1,97 1,70 1,35 65 125х61×104/240
AC 15s 15,0 1,95 1,83 65 125х61×104/260

Компрессора могут поставляться на ресивере 270 литров (модификация ACS -размеры 153х75х154см), и с встроенным осушителем (модификация plus -вес +20кг)

Характеристики компрессоров серии 1000 и 2000 и 4000

Модель Двигатель, кВт Производ*., м3/мин
Уровень шума, dB Габариты/масса, см/кг
8 бар 10 бар 13 бар
AC 15 15,0 2,70 2,20 1,87 67 150x80x120/460
AC 18 18,5 3,28 2,64 2,26 67 150х80х120/460
AC 22 22,0 3,75 3,20 2,57 67 150х80х120/465
AC 30s 30,0 4,19 3,55 68 150х80х120/515
AC 30 30,0 5,62 4,67 3,67 6 183x96x167/800
AC 37 37,0 6,80 5,65 4,80 66 183x96x167/830
AC 45 45,0 8,28 7,00 5,85 66 183x96x167/940
AC 55s 55,0 8,90 7,10 68 183x96x167/990
AC 55 55,0 10,67 9,50 8,37 68 215x120x189/1580
AC 75 75,0 14,32 12,66 11,18 68 215x120x189/1610
AC 90 90,0 16,79 14,12 12,49 69 215x120x189/1640
AC 110s 110,0 19,20 16,50 13,80 69 215x120x189/1710

Также компрессора могут поставляться со встроенным осушителем (модификация plus -вес +40кг) и с системой рекуперации тепла (модификация ….R). Серия 2000 и 4000 имеет модификацию с водяным охлаждением(…W).

* — Производительность FAD.

Для получения конкретной информации обращайтесь к нашим консультантам.

Название этого компрессора очевидно и демонстрирует непосредственную сущность машины: MAXIMA как “максимальные характеристики”, которые были в основе цели проекта разработки. Непрерывное технологическое совершенствование, лежит в основе превосходной эффективности затрат электроэнергии. Это  настоящие чемпионы энергоэффективности, этот показатель составляет 5,4 кВт/м3/мин.

Модели Maxima 30-160

Модификация выпускается в шумозащитном кожухе, с системой автоматического управления MAESTRO XS, позволяющей эффективно управлять работой компрессора. Благодаря выверенной конструкции, компрессоры Mattei имеет одно из наиболее низких значений в потреблении энергии, на кубический метр производимого воздуха.

Особенность: маслозаполненное сжатие, прямой привод. Эффективный объём подачи воздуха: от 6,45 до 32,15 м3/мин, давление 8 бар.
Электродвигатели: от 30,0 до 160,0 кВт. Уровень шума: 65-73 dB. Страна изготовления: Италия.

Роторные компрессоры Blade

Это попытка составить конкуренцию поршневикам на их территории. Разработанный специально для малых и средних предприятий и мастерских, компрессоры BLADE идеально подходят для тех, кто хочет ограничить инвестиционные и эксплуатационные расходы, но не хотят идти на компромисс качества и надежности для подачи сжатого воздуха.

Серия BLADE 1-3

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori LatvijāСреди покупателей малых компрессоров растет спрос на машины, которые, занимают по возможности мало места, но при этом экономичны, надёжны и просты в эксплуатации.
Особенность: маслозаполненное сжатие, прямой привод. Эффективный объём подачи воздуха: от 0,16 до 0,32 м3/мин, давление 10 бар.
Электродвигатели: от 1,5 до 3,0 кВт. Уровень шума: 64-70 dB. Страна изготовления: Италия.

Характеристики Blade 1-3

Модель Двигатель, кВт Производ*., л/мин
Уровень шума, dB Габариты/масса, см/кг
Blade 1 1,5 160 64 58х39х44/40
Blade 2 2,2 240 70 58х39х44/42
Blade 3 3,0 320 70 58х39х44/43

Можно заказать версию 1 и 2 с мотором на 230В. Также можно заказать компрессор на ресивере 90л (размеры 100х46х91см) или 200л (размеры 105х60х112см).

Серия Blade 4-11

, MATTEI — роторные/ламельные, Gaisa kompresori LatvijāРоторная технология обеспечивает высокое качество сжатого воздуха, чрезвычайно компактный компрессорный блок и низкий уровень шума. Все это в сочетании с неоспоримой надежности продукции для любого приложения.

Особенность: маслозаполненное сжатие, ременной привод. Эффективный объём подачи воздуха: от 0,63 до 1,70 м3/мин, давление 8, 10 и 13 бар.

Электродвигатели: от 4 до 11 кВт. Уровень шума: 61-67 dB. Страна изготовления: Италия.

Your Content Goes Here